Категории раздела
| XIX век [10] |
| XX век [18] |
| Революция и гражданская война [6] |
| Великая Отечественная Война [4] |
| Предприятия и организации [5] |
| Кокчетав в прозе и в стихах [2] |
|
Культура и искусство
[7]
театры, кино, пресса и тд.
|
| Музеи, памятники [8] |
| Железная дорога [4] |
| Здравохранение [3] |
| Дом с историей [5] |
| Улицы города [17] |
| Православие [5] |
| Хронология [102] |
| Куйбышевы [11] |
| Школы [16] |
| Спорт [1] |
| Мифы и легенды [3] |
Друзья сайта
Block title
Block content
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
| Главная » Статьи » Железная дорога |
|
Железнодорожный вокзал
  Первый вокзал и вокзал построенный в 1949 году 10 августа 1981 года в Кокшетау вступил в строй уникальный железнодорожный вокзал. Великолепное здание украсило тогда облик нашего областного центра. В торжественном открытии вокзала принимали участие член Политбюро ЦК КПСС, первый секретарь ЦК Компартии Казахстана Д. Кунаев, председатель Президиума Верховного Совета Казахской ССР С. Имашев, председатель Совета Министров республики Б. Ашимов, кандидат в члены Бюро ЦК Компартии Казахстана В. Шевченко.  Самый значительный вклад внёс коллектив СМП-296. Одной из первых начинала объект бригада Виктора Жовновского. После нулевого цикла включился в дело коллектив каменщиков Владимира Дмитроченкова. Значителен был фронт работ и для отделочников. Многие операции приходилось делать впервые. Одна из них - обработка поверхностей составом из цветного цемента с декоративной мраморной крошкой. Быстро освоили новое дело штукатуры-маляры Любовь Нестерова, Мария Стефанская. Отлично потрудились Мария Плющеня, Тамара Максимова, Виктория Нагурная и многие другие. У плиточников задавала тон трудовая династия Николайчиков. Вместе с Ильёй Савельевичем работали сыновья Александр, Павел, Владимир, Виктор. Свой вклад внесла бригада умелых столяров и плотников Альберта Велькера. Вокзал не только красив, но и удобен. Он рассчитан на 800 пассажиров. Уютный зал ожидания, буфет, ресторан, отделение почты, аптечный лоток, автоматические камеры хранения и т.д. К услугам пассажиров транзита 16 комнат гостиничного типа. Светлый ум, профессионализм внесли в строительство вокзала проектировщик архитектор В. Утебеков, инженеры В. Миронцев, Н. Склюева, Э. Ким, строители А. Савчук, П. Голубков, В. Стороженко, главный инженер проекта А. Беляев. Источник: Газета "Степной Маяк", автор Владимир Луганский. | |
| Просмотров: 1490 | |
